Revista de Gestão Hoteleira e Empresarial
Acesso livre

Abstrato

Comparação do método de rede de vórtice linear e método de painel de ordem superior com dados de CFD e túnel de vento

Tahura Shahid

De forma a avaliar a aplicabilidade e eficácia de duas técnicas computacionais distintas de arrasto induzido baseadas na teoria do escoamento potencial anexado linearizado , é analisada uma asa trapezoidal genérica. Estas duas técnicas são amplamente utilizadas na academia e na indústria aeroespacial e baseiam-se no método de rede de vórtice e no método de painel de ordem superior, respetivamente. Uma técnica estendida baseada em VLM aproxima a asa e a fuselagem tridimensionais numa geometria coplanar. Além disso, o parâmetro de sucção que é calculado analiticamente é fornecido como uma entrada para captar o impulso tridimensional da aresta de ataque e os efeitos de sustentação do vórtice. Pelo contrário, o método do painel de ordem superior modela a geometria completa. Varia a orientação da passadeira com o ângulo de ataque, para melhor prever os efeitos do downwash. Ambas as técnicas incorporam efeitos de compressibilidade e, por isso, são mais aptas a analisar regimes subsónicos e supersónicos. Devido às suas amplas aplicações no design conceptual e na otimização da geometria de aeronaves, estes dois métodos são comparados quanto à precisão, tempo de configuração e controlabilidade de entrada. A geometria da asa com condições de contorno idênticas, parâmetros de fluxo e número de painéis ou redes é examinada através de ambas as técnicas. A distribuição de pressões assim obtida é então traçada e os resultados são comparados com os dados do túnel de vento e do CFD. Esta comparação conclui a técnica de resolução de escoamento mais favorável que  prevê melhor a aerodinâmica invíscida com precisão e eficiência