Avanços em Engenharia Automobilística
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Abstrato

Projeto de reator de fluxo tipo plug alimentado por isooctano para veículos com SOFC

Ergin Kosa, Cüneyt Ezgi and

Veículos com célula de combustível prometem reduzir a poluição do ar. O isooctano pode ser armazenado em vez de hidrogênio em veículos com célula de combustível de óxido sólido (SOFC). O hidrogênio pode ser produzido a partir de combustíveis fósseis por meio de um processo de reforma de combustível usando isooctano. A reação química ocorre em condições não isotérmicas em um reator de fluxo de pistão. Neste estudo, um reator de fluxo de pistão é simulado para reação de reforma de isooctano para produzir gás hidrogênio em condições adiabáticas e não adiabáticas por meio de um software de simulação usando análise de elementos finitos. Observa-se que a temperatura do reator e a conversão de combustível são uma função do volume do reator para ambos os casos. Como a reação de reforma de isooctano é endotérmica, o perfil de temperatura ao longo do reator de fluxo de pistão exibe tendências diferentes dependendo se o reator é operado adiabaticamente ou não adiabaticamente. A taxa de reação, que também é uma função do volume do reator, é afetada pela mudança de temperatura do reator. Além disso, a temperatura e a composição do fluxo de alimentação também são investigadas. Foi descoberto que o perfil de temperatura e o rendimento da produção de hidrogênio ao longo do reator mudam drasticamente de acordo com a temperatura de alimentação, a composição da alimentação e a troca de calor.