ISSN: 2165-7556
Ching-Chow Yang
Na década de 1950, a economia japonesa entrou em colapso e, como resultado, os fundos da empresa eram escassos e o financiamento muito difícil. O mercado automóvel japonês era dominado pelos automóveis ocidentais, e os automóveis locais detinham uma quota de mercado muito baixa, devido aos automóveis locais serem de baixa qualidade e com custos elevados. Com o objetivo de melhorar a qualidade e reduzir os custos, a Toyota desenvolveu e adotou diversas práticas especiais como a eliminação de desperdícios, nivelamento da produção, sistema pull, sistema kanban, deteção e paragem automática, etc. Estas práticas e as ferramentas utilizadas constituem o “lado difícil” do TPS. Para implementar com sucesso o sistema de produção específico, a Toyota enfatiza especialmente o “lado suave” do TPS, incluindo o respeito pelas pessoas, a sensibilização para a qualidade, a melhoria contínua e o empoderamento, com base na implementação do Controlo de Qualidade em Toda a a Empresa (CWQC).