Revista de Ergonomia

Revista de Ergonomia
Acesso livre

ISSN: 2165-7556

Abstrato

Desenvolvimento de modelo de estimativa da distância de lançamento da bicicleta com base no método estatístico do critério de informação de Akaike

Taekwan Yoon e Christopher R. Cherry

À medida que o número de ciclistas aumenta gradualmente, é importante desenvolver um modelo de reconstrução de acidentes mais preciso para responder aos acidentes de bicicleta com veículos. Tem havido trabalhos de investigação para reconstruir acidentes de bicicleta utilizando a velocidade estimada de impacto do veículo e métodos de simulação. No entanto, existem limitações que os modelos não consideram outros fatores significativos que podem afetar a distância de projeção da bicicleta, incluindo o atrito na estrada, o peso bruto do veículo, os tipos de capô do motor e outros fatores. Este estudo tem como objetivo desenvolver o modelo de reconstrução melhorado para melhor estimar a velocidade de impacto do veículo. Os resultados que utilizam a análise estatística e dados reais de acidentes mostram que o atrito da estrada precisa de ser considerado com a velocidade de impacto do veículo para reconstruir o acidente com maior precisão.

Isenção de responsabilidade: Este resumo foi traduzido com recurso a ferramentas de inteligência artificial e ainda não foi revisto ou verificado.
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