Revista de Ergonomia
Acesso livre

Abstrato

Raiva do condutor: experiente e expressa

Sonja Elisabeth atacante

Este estudo teve como objetivo explorar a raiva do condutor através de uma Escala de Raiva ao Conduzir (DAS), uma subescala do Questionário de Comportamento do Condutor (DBQ) e uma Escala de Raiva Geral (AX-O). A escala de raiva na condução mediu a raiva experienciada e expressa em vários contextos relacionados com a condução. Em ligação com isto, também explorámos o efeito do género e da idade. Os participantes deste estudo que receberam um inquérito por correio foram 1.794 indivíduos adultos (1.283 homens e 511 mulheres). Os itens que versam sobre diferentes situações provocadoras de raiva foram analisados ​​através de uma análise fatorial de componentes principais e formaram quatro subescalas: impedimento de conduzir, condução ilegal, gestos hostis e presença policial. O resultado mostrou que os jovens condutores obtiveram pontuações mais elevadas no impedimento de condução, gestos hostis e presença policial. As mulheres de todas as faixas etárias obtiveram pontuações mais elevadas na condução ilegal e, na faixa etária mais avançada, isto também se aplica ao impedimento de conduzir. Os resultados mostraram também uma elevada correlação entre o grau de provocação e a expressão de raiva tanto nos homens como nas mulheres. Os condutores jovens expressaram a sua raiva de forma mais aberta do que os condutores mais velhos. No que diz respeito ao género, foram encontradas muito poucas diferenças, excepto os homens jovens que expressam mais raiva em relação a gestos hostis e as mulheres na faixa etária mais avançada que expressam mais raiva em relação à condução ilegal. A combinação do DBQ e do DAS apresentou uma relação significativa indicando que o próprio comportamento estava relacionado com a reação dos outros. Finalmente, os resultados puderam estabelecer que a expressão da raiva ao volante estava relacionada com a forma como as pessoas expressam a sua raiva noutras situações. Concluindo, o grau de raiva varia de acordo com o contexto. Homens e mulheres e de diferentes faixas etárias são provocados por diferentes acontecimentos no trânsito, embora quando são provocados muito poucos suprimem esse sentimento. A raiva na estrada também está fortemente relacionada com a raiva fora da estrada.