Revista de Ergonomia
Acesso livre

Abstrato

Estudos ergonómicos de tempo e movimento de trabalhos de degelo de aeronaves

Kurt Landau, Sylvie Nadeau, Tiphaine Le Floch and François Morency

Este artigo relata resultados de estudos de tempo e movimento e consequências ergonómicas do trabalho de degelo de aeronaves. O degelo de aeronaves no solo é extremamente importante para maximizar a segurança técnica, mas também um grande desafio para quem o executa. Entre dezembro de 2016 e março de 2017, realizámos estudos de tempo e movimento apoiados por vídeo em 11 funcionários que realizavam trabalhos de degelo em cestos abertos num aeroporto canadiano. O tempo total analisado foi de 788 minutos, durante os quais foram realizadas 1.192 observações individuais. As nossas sessões de observação variaram em duração de 59 a 96 minutos, em parte por razões climáticas. Depois de conhecermos os sistemas de trabalho utilizados pelos descongeladores e de determinarmos os principais fatores que os influenciam, utilizámos os métodos REFA para realizar uma análise hierárquica das atividades de trabalho. Foram calculados os volumes de negócios de energia gerados por estas atividades. Estes situam-se entre 4 e 13 kJ/min, dependendo das condições meteorológicas, da densidade do tráfego aéreo e dos padrões de trabalho individuais do pessoal de degelo. As contribuições das atividades individuais para o valor acrescentado total foram classificadas. Cerca de um terço das atividades de degelo contribuíram diretamente. Os restantes dois terços fizeram apenas contribuições indiretas ou nenhumas. Os stresses decorrentes do trabalho foram comparados com os poucos achados reportados na literatura. São necessárias mais investigações para compreender completamente as atividades de degelo centralizadas.