Revista de Ergonomia
Acesso livre

Abstrato

Influência do estímulo inercial no conflito de sinais visuo-vestibulares para a dinâmica lateral em simuladores de condução

Aykent B, Merienne F, Paillot D e Kemeny A

Este artigo explica o efeito de ter um estímulo inercial (plataforma de movimento) para condução simuladas na proximidade da realidade para a dinâmica lateral detectada em relação às frequências e à fidelidade perceptiva utilizando uma técnica de questionário. Para avaliar isto objetivamente, as acelerações laterais do nível vestibular e do veículo (ay,sensed=ay_vest, ayv=ay_veh) foram guardadas utilizando um sensor de sequência de movimento e o software SCANeR Studio, respetivamente. Foi escolhido um intervalo de confiança de 95% para testar as correlações (correlação de Pearson) e ajustar modelos para as distribuições das acelerações laterais viso-vestibulares com a regressão linear múltipla entre as condições estática (N=16) e dinâmica (N= 21 ) casos de plataforma em termos de acelerações laterais ao nível visual-vestibular para o grupo de sujeitos (N=37). Os resultados demonstraram que a plataforma dinâmica proporciona uma maior realidade de dinâmica lateral (correlação positiva com incidência de 90,48% para N=21) em comparação com a configuração estática (correlação negativa com incidência de 50% para N=16) a partir de da apresentação de Pearson e um modelo melhor ajustado e um menor conflito de pistas visuais-vestibulares para a condição dinâmica (R2=0,429, o modelo está inclinado, N=21) em comparação com a estática (R2=0,072, o modelo está inclinado, N=21) profundidades inclinadas , N= 16) a partir dos modelos de regressão linear múltipla. Um teste U de Mann Whitney bicaudal revelou que Ucomputado (2139)>Uesperado (1300,5) como p<0,0001, houve uma diferença significativa entre as acelerações laterais protegidas para os casos de plataforma estática e dinâmica. A percepção relacionada com a desorientação teve correlações positivas com as acelerações laterais detectadas vestibularmente para a condição estática, enquanto que se correlacionaram vibrações no caso sonoro. Como conclusão, a plataforma dinâmica apresentou um nível reduzido de aproveitamento dependendo da teoria do conflito sensorial e os estudos de fidelidade da perceção apoiaram que a atração apresentou uma excitação positiva significativa com o nível vestibular medido de tração lateral na plataforma estática (r = 0,293, p=0,037<0,05).