ISSN: 0975-8798, 0976-156X
Surendra G, Prasad Mandava, Karunakar Reddy V, Vivek Reddy Ganugapanta
Os brackets autoligados ganharam uma rápida popularidade nas últimas décadas e apresentaram diversas vantagens no que diz respeito à eficiência, eficácia e estabilidade do tratamento quando comparados com os brackets convencionais. Os brackets autoligados são basicamente dois tipos principais, de acordo com o desenho do mecanismo de bloqueio, as dimensões da ranhura e as dimensões dos fios do arco; são passivos e ativos. Os brackets autoligados ativos possuem um clipe de mola que armazena energia para pressionar o fio para rotação e controlo de binário. Os brackets autoligados parecem ser os beneficiários dos estudos mais recentes, uma vez que o seu design e engenharia podem oferecer ao clínico a capacidade de tirar partido da nossa melhor compreensão das interações arco-fio/bracket. Como conhecemos o impacto das diferentes combinações bracket-fio na resistência ao deslizamento, é agora possível selecionar a melhor combinação consoante o caso.