Revista de Ergonomia
Acesso livre
ISSN: 2165-7556
ISSN: 2165-7556
Sergio Garbarino, Giuliana Gelsomino and Nicola Magnavita
O desenvolvimento económico da sociedade moderna exige a melhoria contínua dos transportes e da sua eficiência ao longo de 24 horas. A sonolência pode constituir um risco grave para a segurança dos colaboradores, passageiros e terceiros. A sonolência ao volante é responsável por 5% a 30% dos acidentes rodoviários. Foram estudados vários fatores fisiopatológicos que regem as capacidades de condução: estilos de vida, horários de trabalho, vigília prolongada, stress e perturbações do sono. O rastreio dos distúrbios do sono e a educação dos trabalhadores sobre a higiene adequada do sono são chaves fundamentais para um transporte seguro. As iniciativas individuais para reduzir o risco de sonolência devem ser enquadradas num esforço de segurança mais geral das instituições.