ISSN: 2165-7548
Mohammad Zeeshan Raza, Fatima Ahmed, Ayesha Ahmed, Aiman Ghani, Laraib Malik e Uzair Ahmed Siddiqui
1.1. Objectivo
Conhecer o perfil sociodemográfico, o padrão e a gravidade das lesões sofridas em acidentes de viação. 1.2. Desenho
Estudo observacional retrospetivo de base hospitalar.
1.3. Configurações
Os dados foram recuperados dos seis hospitais públicos com pessoal médico legal durante o período de dois anos, ou seja, de 1 de janeiro de 2010 a 31 de dezembro de 2011.
1.4. Participantes
Foram incluídos na amostra do estudo 2.221 registos oficiais de ATT ocorridos no período de 2 anos do estudo.
1.5. Principais medidas de resultados
Variáveis sociodemográficas dos doentes (idade, sexo, ocupação, etnia, religião); tipo de veículo; tipo de utente da estrada; horário do ATT; resultado do ATT; se a pessoa foi morta ou ferida, foram registados.
1.6. Resultados
O número de casos no ano de 2010 e 2011 foi de 965 (43,44%) e 1.256 (56,55%), respetivamente. Dos 2.221 casos, 838 (37,73%) foram mortos, enquanto 1.383 (62,26%) ficaram feridos devido à ATT ocorrida em Karachi. A maioria dos indivíduos tinha entre 16 e 30 anos (50,96%) e era do sexo masculino (94,01%) (p<0,001). (38,94%) (p<0,001). A maioria dos casos foi observada entre as 16h e as 20h (51,62%) (p< 0,001).
1.7. Conclusão
As políticas devem ser elaboradas com base nas provas locais e na investigação das circunstâncias demográficas, económicas e outras encontradas nos países em desenvolvimento.